На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Белка из Владимира, мне джипы не нравятся тем, что уж очень несуразно они смотрятся в городе. Если о безопасности, то любая высокая машина легче свалится на бок, у моего коллеги от удара об бордюр упал набок GLK. Ну и рамные джипы, которые в принципе не могут гасить удар, это просто убийцы, они и не предназначены для высоких скоростей. А в Москве скорости высокие.
В пробках джип - как слон в посудной лавке. У нас ведь как, хочешь перестроиться, надо нырять в соседний ряд, ждать, тормозя свой ряд - стыдно, ехать с включенным поворотником в надежде, что кто-то пожалеет и пропустит - глупо.
И потом, габариты. Для любого маневра, особенно, на скорости, надо чувствовать габариты автомобиля, как свои собственные. На Ходынке я как-то занималась с ML, в смысле, мы делали одно и то же упражнение - прохождение связки поворотов. Ну и что, ML все конусы сшиб, хотя ML короче моей машины. Но радиус разворота у него... ну и, соответственно, маневренность.
Ситара VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 37 На сайте с: 19 Фев 2013 Сообщения: 1687 Откуда: ДВ
Авто: Honda Civic 1.5 AT
Я низкую посадку люблю из-за того, что с ней моему остеохондрозу удобно) в плане безопасности честно говоря не представляю, ЧЕМ это может быть безопаснее?
Это откровенно плохой например боковой обзор и куча связанных с ним нюансов.
Спустя 1 минуту 7 секунд, было добавлено:
И встречные фары ночью тебе светят ровнехонько прямо в глаз.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Ситара,
Цитата:
Это откровенно плохой например боковой обзор и куча связанных с ним нюансов.
Спустя 1 минуту 7 секунд, было добавлено:
И встречные фары ночью тебе светят ровнехонько прямо в глаз.
У меня этого нет. А может уже привыкла, я и раньше сидела низко, сейчас просто максимально низко. Высоко сидеть пыталась, мне неудобно. Обзор лучше не становится.
Цитата:
честно говоря не представляю, ЧЕМ это может быть безопаснее?
Ты не представляешь, сколько разного я не представляла, пока не стала заниматься. О сколько нам открытий чудных...
Ситара VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 37 На сайте с: 19 Фев 2013 Сообщения: 1687 Откуда: ДВ
Авто: Honda Civic 1.5 AT
Ну как нет...
Стандартная ситуация - ты поворачиваешь направо с прилегающей или второстепенной, поворот хоть и формально не разрешен с двух полос, но этого почти никто не соблюдает, ты в крайней правой, поворачиваешь в крайнюю правую соответственно. А слева от тебя стоит... Кто-то стоит в общем, и поворачивает со своей левой в соответственно левую. И кроме бочины соседа ты на главной не видишь ничего.
Или например заезд на кольцо, на внешний его круг - когда рядом заезжают на внутренний, обзор тоже очень условный.
Впрочем, в низкой машине по моему хоть как сиденье подними, обзор лучше не станет. Поэтому я не парюсь и езжу как мне удобнее сидеть.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Ситара, ну нет у меня таких проблем, я все вижу.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Сегодня проследила. Конечно, обзор мог бы быть лучше - в принципе. Но я уже привыкла на съездах крутить головой.
Кисюк Блондинка на Калинке
Возраст: 37 На сайте с: 24 Май 2010 Сообщения: 6641 Откуда: Воскресенск Московская область
Авто: Хендай ix35
А для меня в городе несуразны кишкомотные машины, которые куда не припаркуй - жопа все равно на полдороги торчит (где парковка елочкой или к бордюру). Если уже брать Москву, то там вообще на матизах надо ездить, и место мало занимает.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Кисюк, да, есть такое дело. У меня еще обвес, бампер на бордюр не поставишь. Задница торчит всегда.
Я не умею адекватно оценивать размеры машин.
Первая машина мне казалась слишком маленькой. Я ее звала пупусиком. Когда мне на парковке наглядно продемонстрировали, что она длиннее кроссоверов, я очень удивилась. Но вторую выбрала с бОльшими размерами. По ощущениям она мне кажется средней.
У меня один раз было ощущение, что я еду на большой машине - это когда я пассажиром сидела в эвакуаторе.
синдбад Водитель Мотороллера с кузовом
Возраст: 48 На сайте с: 08 Мар 2015 Сообщения: 32 Откуда: Moscow
Авто: Шевроле каптива 3,2 АТ
по теме: экстремальному вождению лучше вообще не учиться, если Вы не профессионал и у Вас нет определенной цели, ибо слишком велик будет соблазн применить навыки на дороге общего пользования.
а всех, кому интересно поездить по Москве на большом и скоростном кроссовере с автоматической коробкой и разобраться в ощущениях, приглашаю к себе:
пример обязуюсь подать только хороший
ХОНДА ЗАГАДОЧНАЯ, VIP клуба
Возраст: 59 На сайте с: 17 Май 2010 Сообщения: 5842 Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Volkswagen Jetta 1,4 турбо
Зачем нам ездить на скоростном D кроссовере, тем более по я Москве? Что за аттракцион? Одноразовый?
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
