Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Очень хорошая статья:
Новый автомобиль – это всегда хлопоты, впрочем, как и подержанный, разница лишь в плане этих хлопот. Вы твердо решили, что Вам нужна машина и, причем, обязательно новая? Отлично, тогда эта статья адресована Вам.
...
Дабы быть уверенным на все 100% в том, что Вы приобрели действительно “свой” автомобиль, просто прочтите это до конца и, возможно, Вам откроется что-то новое. Ведь купленного “железного коня” нельзя вернуть через пару недель со словами “а у него там что-то стучит и вообще как-то не так он едет, хочу поменять, отдайте мне деньги”, поэтому подходите к выбору объективно и максимально трезво.
...
редакция опубликовала 9 самых наиболее часто встречающихся ошибок, которые делают покупатели в процессе приобретения авто. Ведь никто не хочет переплачивать лишние сотни тысяч рублей за автомобиль, на котором ему не приятно будет ехать или того хуже просто находится. Итак, снизу вверх в порядке убывания…
Большинство дилеров предлагают своим клиентам продлить гарантию на новый автомобиль, естественно за немалую дополнительную плату. Стоит хорошенько задуматься, а не обременит ли Вас такого рода “удлинение”, быть может, посещение фирменного сервисного центра на протяжении ближайших нескольких лет – лишняя, ни к чему не нужная трата денег? Требуется ли действительно Вашему автомобилю скорая замена исправных колодок и ремня ГРМ? Большая и длинная гарантия на Ваш новый исправный автомобиль – лишний способ беспричинной траты денег, хотя решать, конечно же, Вам.
Ошибка №8: Обменяй старый на новый
Так называемая услуга Trade-in, которую так любезно и охотно предлагает дилер. Вы приезжаете на своем стареньком подержанном автомобиле, доплачиваете и уезжаете на новом – все просто и привлекательно, однако не стоит забывать, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, но никак не возле нее. Дело в том, что такая схема, по сути, абсолютный обман. Дилер покупает Ваше авто не по рыночной его стоимости, а по результатам своей оценочной комиссии, которая бесспорно поставит диагноз “бесценок”. Намного выгоднее продать свой автомобиль самостоятельно, а уже затем доплачивать и покупать новый у дилера.
Ошибка №7: необходимые опции
Современный автомобиль – концентратор комфорта и бесконечной роскоши. Производители изощряются, как могут, чтобы привлечь покупателя. Придумывают новые удобные опции, совмещают все, что только можно, пичкая автомобиль подобно истребителю с множеством переключателей на приборной панели и мигающих датчиков. Задумайтесь, какие опции Вам действительно нужны, что стоит приобрести, доплатив немалую сумму, а без чего совершенно спокойно можно обойтись. Нужны ли вам зеркала с электроприводом и сервопривод сидений?
Ошибка №6: безопасность превыше всего
Потребителю важно знать, что он покупает тот автомобиль, над которым инженеры компании кропотливо работали днем и ночью, доводя систему пассивной безопасности до совершенства. Этот пункт как бы перекликается с предыдущим, затрагивающим тему опций. Такие системы, как ESP,ABS, и, конечно же, подушки безопасности требуют дополнительных затрат, но они того стоят. В конце концов, вспомните о статистике – сколько ДТП случается ежедневно. Лучше максимально обезопасить себя, как-то застраховать от этого, ведь это может случиться с каждым. Не стоит забывать о том, что автомобиль относится к средствам повышенной опасности.
Ошибка №5: спешите, акция!
Официальные сайты автомобильных дилеров всегда насыщены “горячими” предложениями, “акциями”, “скидками” и прочими всевозможными инструментами соблазнения клиента. Покупая автомобиль на “выгодных” (как писалось в акции) условиях, помните, что купившись на “скидку”, Вы обрекаете себя на переживание неожиданных сюрпризов от дилера. Наверняка вскоре Вам предъявят счет за ТО и замененные запчасти с круглой суммой в правом нижнем углу. Подумайте, что Вам нужно “выгодная цена” или достойный автомобиль?
Ошибка №4: Кредит – кот в мешке
Обученные, корректные и грамотные менеджеры автосалонов, у которых язык подвешен очень хорошо, делают очень мудро: они концентрируют внимание потенциального покупателя не на сроке выплаты кредита и общей сумме, а на малом размере ежемесячной выплаты, тем самым, доводя клиента, что называется “до кондиции”. Будьте реалистами и помните, что если покупаете автомобиль в кредит – Вы по любому переплачиваете.
Ошибка №3: выбор дилера, разведка
Если Вы хотите совершить действительно удачную покупку, то узнайте о дилерах как можно больше, посетите несколько сайтов-клубов, кто что говорит в сторону того или иного дилера. Выясните условия продажи, какие имеются скидки и т.д. Случается даже иногда, что дилер сознательно умалчивает о каких-либо дополнительных условиях и предложениях.
Ошибка №2: Тест-драйв
Чтобы хоть как-то оценить ходовые качества автомобиля и сложить о нем представление на нем нужно прокатиться. Часто так бывает, что автомобиль очень понравился на фото или он приковал ваш взгляд проезжая перекресток, но все иллюзии могут в одночасье рассеяться, как только Вы сядете за руль. Очень важным моментом является также и продолжительность поездки. Если сопровождающий начинает поторапливать, то это начинает раздражать. Для того, чтобы сложить хотя бы какое-нибудь мнение об автомобиле на нем нужно проехаться хотя бы минут 20-30 (я бы сказал 30-60, и причем в разных режимах. Automan), иначе впечатление будет довольно абстрактным и расплывчатым.
Ошибка №1: приверженец только одной марки
Наверняка это чувство знакомо большинству автолюбителей, которые, купив свой первый “Мерс” становятся автоматическими приверженцами трехспицевой семьи и уже не оглядываются по сторонам, пребывая в полной уверенности в том, что автомобиль его марки – самый лучший. При выборе автомобиля, эмоции лучше отключить. Этот самый “фанатизм” очень мешает рационально и объективно подойти к выбору машины. А ведь на свете наверняка существует другие не менее хорошие машины, которые, к тому же, могут оказаться дешевле и более “по Вам”. Чтобы Ваш выбор был максимально оправдан, постарайтесь забыть про все стандарты, стереотипы и мнения, которых Вы начитались, наслушались на всевозможных СМИ. Скажите самому себе, что Вам нужно, трезво сопоставив все рассматриваемые варианты, и тогда Вы, несомненно, однозначно выберете “автомобиль своей мечты”.
Взято с
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
С первой машиной все проще, она всегда самая классная, до тех пор пока не с чем сравнить.
(Как первая любовь, она тоже самая яркая и чистая, потому что все в первый раз, ни с кем не сравниваешь и не думаешь что это когда-то кончится )
А вот следующие машины.... То бардачок не такой как на предыдущей, то зеркала неудобные, то "а вот тут был кармашек, куда я клал телефон" и т.д.
Belenka Водитель Черной Чайки
Возраст: 46 На сайте с: 19 Июн 2008 Сообщения: 516 Откуда: Москва
Да, очень полезно. Я тоже собираюсь весной новую брать.
И кстати, по поводу первой машины.. Прекрасно знаю, что моя не самый лучший вариант, но смотрю на неё и думаю, что хоть следующие машины будут лучше и лучше, а она всё равно будет самая любимая, потому что первая
Тася AutoLady
Возраст: 45 На сайте с: 12 Май 2009 Сообщения: 8091 Откуда: Ярославль
Авто: Рено Сандеро
По всему видать, что автомобили из разряда предметов роскоши уверенно переходят просто в средство передвижения. Доступные автокредиты, которых с каждым днем становится все больше, позволяют приобретать машины очень многим категориям граждан, включая студентов. Вот и стремятся все они побыстрее покончить с формальностями кредита, и прикупить себе «железного коня».
Но когда бумажная волокита оказывается пройденной, возникают проблемы выбора, какое авто лучше купить начинающему водителю? Ведь в данном случае подойдет далеко не каждый автомобиль. И вопрос упирается не столько в цену, сколько в технические характеристики.
Что советуют в такой ситуации специалисты?
Опытные водители и преподаватели курсов вождения рекомендуют при выборе автомашины заострить внимание на следующих моментах.
Размеры автомобиля
Он не должен быть слишком длинным (класс А или В). Следует иметь в виду, что лавировать в потоке машин удобнее и легче на маленькой машине. Кроме того, для так называемых «чайников» парковка является одной из трудностей, которую еще предстоит как следует освоить.
Системы безопасности автомобиля
Нет никакой нужды скупать все самые последние «фишки» активных и пассивных систем. Но есть «три кита», без которых безопасность начинающего автолюбителя находится под угрозой – это ABS, подушки и ремни безопасности. Их нужно иметь в первую очередь.
Необходимость парктроников можно поставить под сомнение, но если опасаетесь неудачной парковки, можете их купить. Только вряд ли они Вам помешают бить об бордюры бампер или рядом стоящие автомобили.
Коробка передач
Если Вы городской житель, и ездить Вам приходится по улицам, полным транспорта, с пробками и светофорами на каждом перекрестке, вам подойдет автоматическая КПП. Но после нее вам будет нелегко быстро перестроиться на «механику», если такая необходимость появится.
В связи с этим в автошколах со следующего года будут обучать отдельно езде на машинах с МКПП, и отдельно с АКПП. «Механики» впоследствии смогут ездить на обоих типах машин, а вторые – только на «автомате». Отсюда вывод: новичкам лучше осваивать именно»механику» — в жизни пригодится.
Тюнинг
Новичкам-автолюбителям рекомендуется потратить лишние деньги не на аудиосистему последней модели и дорогущий климат-контроль, а на надежную резину и автостраховку. «Радости жизни» никуда от них не денутся.
Тип кузова
Горожанам, редко выезжающим за пределы мегаполиса, для которых размер багажника не имеет особого значения, рекомендуется хэтчбек. Это более компактный, маневренный вариант. Автомобиль такого типа легче припарковать в узеньком дворике. К тому же, если сравнивать с седаном и универсалом, в ценовой категории до 14 тыс. $, хэтчбек выигрывает по стоимости при прочих равных условиях.
Какую машину лучше приобрести новичку – новую или подержанную?
На этот счет нет единого мнения. За одни и те же деньги можно купить новое авто, либо 2—3 летнее — но классом выше. Кому что важнее. Один не сможет смириться с мыслью, что он не первый владелец у своей машины. А другой специально приобретет подержаную, чтобы не было жалко зацепить, помять.
Эксперты автомобильного рынка советуют новичкам брать только новую машину, из салона, — с гарантией, с абсолютно исправными узлами и агрегатами. Подержаный автомобиль – это «кот в мешке». Недаром даже новое транспортное средство, купленное в салоне, сразу после продажи теряет в цене до 20%.
На конкретный вопрос, какую же марку автомобиля лучше покупать новоявленному водителю, эксперты отвечают по-разному, приводят множество моделей, подходящих новичкам.
Чаще других они упоминают Suzuki Swift и Toyota Yaris, в ценовой категории 16—18 тыс. $…
В любом случае выбор остается за вами и отнестись к нему надо со всей ответственностью.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
)
