Возраст: 47 На сайте с: 17 Окт 2011 Сообщения: 1465 Откуда: Липецк
Авто: Volvo XC70, АКПП, 2.4 AWD
Это наверное она на аватарке? Клёвая!
Белка из Владимира VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 36 На сайте с: 17 Ноя 2011 Сообщения: 6547
Авто: Опель Астра седан. 1,8 АКП
Жужа писал(а):
В пробках да в отличие от истинного автомата работаешь газ-тормоз
а как же на автомате? разве не также?
Жужа Водитель Мотороллера
На сайте с: 09 Сен 2012 Сообщения: 27
Авто: CHERY QQ3 1.1 AMT
Да , КЛЕВАЯ и я ее очень люблю и дорожу ей. Потому что она именно МОЯ машина, не потому МОЯ, что куплена за мои деньги или мне, а просто потому что мы с ней даже похожи и вместе смотримся очень гармонично
Спустя 2 минуты 2 секунды, было добавлено:
Белка из Владимира писал(а):
Жужа писал(а):
В пробках да в отличие от истинного автомата работаешь газ-тормоз
а как же на автомате? разве не также?
На автомате можно чуть тормоз приопустить и машинка покатилась сама, а тут надо газку добавить, чтобы покатилась
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Жужа, да, все очень верно пишешь, полностью согласен.
Но в глухих пробках гад не дает того комфорта как на АКПП. Чувствуется очень сильно как ему фигово сцепление туда-сюда гонять, приходится газом постоянно играть, в то время как на АКПП просто тормоз отпускаешь столько сколько надо и ползешь. А пробка в горку - мучение для него.
Жужа Водитель Мотороллера
На сайте с: 09 Сен 2012 Сообщения: 27
Авто: CHERY QQ3 1.1 AMT
Automan писал(а):
Жужа, да, все очень верно пишешь, полностью согласен.
Но в глухих пробках гад не дает того комфорта как на АКПП. А пробка в горку - мучение для него.
Но на механике еще ведь сложнее и еще меньше комфорта, правда?
DolceVita VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 47 На сайте с: 17 Окт 2011 Сообщения: 1465 Откуда: Липецк
Авто: Volvo XC70, АКПП, 2.4 AWD
Я думаю, что человек ко всему привыкает!
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Вот опять пришли черные дни для моего робота. Парковка там, где кочками-ямками намерз лед на асфальте - мучение. Правда я паркуюсь все равно быстро, но со стороны наверное это выглядит - "вот придурок, зачем так резко газовать, психопат какой-то." В то время когда я совершенно спокоен, просто вот так приходится резкими и короткими рывками загонять ее в стойло.
Иначе она упирается в какую-нибудь кочку и не может въехать, если жать на газ плавно. Представьте, если вы так задом параллельно паркуетесь, а сзади в 0.5м машина стоит.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Automan, да все машины приходится рывками загонять в стойло.
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Ну автомат + передний привод - прекрасно заползает, не взирая на кочки. Парковаться прям приятно!
А тут - начинаешь на педалях плясать, чечетку отбивать.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
и я ее очень люблю и дорожу ей. Потому что она именно МОЯ машина, не потому МОЯ, что куплена за мои деньги или мне, а просто потому что мы с ней даже похожи и вместе смотримся очень гармонично 
В то время когда я совершенно спокоен, просто вот так приходится резкими и короткими рывками загонять ее в стойло.
