На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
AHHA, матиз был на автомате. Но парень тот, видимо, взял самую маломощную, поэтому Мотяра, как он его называл, вообще не тянул. Правда, я печку включила. А может что-то с двигателем было. Но он так подбешивал своей заторможенностью.
А разница в габаритах в дороге не чувствуется. Чувствуется недрстаточная устойчивость.
swetlana VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 14 Апр 2011 Сообщения: 3176 Откуда: Оренбург-пригород
Авто: kia ceed SW 1.6 МТ
Белая Медведица, в матизах же вроде во в ех лошадок мало, вот и разница.
AHHA VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 55 На сайте с: 11 Фев 2013 Сообщения: 1150 Откуда: Москва
Авто: Hyundai Getz 1.4 МТ
Цитата:
Но он так подбешивал своей заторможенностью.
На матизах, когда едешь в горочку, советуют кондиционер выключать, иначе не тянут Печка получается аналогично себя ведет)) Силушек не хватает.
Оля-ля VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 48 На сайте с: 24 Янв 2011 Сообщения: 2892 Откуда: Москва
Авто: Nissan Tiida,АКПП
Да, вспоминаю, у подруги был Матиз, при включенном кондиционере и включенной печке подтупливала машина только так. Зато помню, она налог за нее не платила, как говорил, ее папа: "У тех,у кого велосипеды, налог не берут"
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Цитата:
поэтому Мотяра, как он его называл, вообще не тянул. Правда, я печку включила.
Ну что вы, печка ведь не нагружает так мотор, как кондей. Обогрев заднего стекла больше грузит.
Sergey Почетный механик
Возраст: 52 На сайте с: 05 Ноя 2011 Сообщения: 4759 Откуда: Москва
Авто: Kia CeeD
Цитата:
Мотяра, как он его называл, вообще не тянул
А что требовать от трёх цилиндров объёмом 0,8л против 4х Трабантовских объёмом думаю далеко за 2?
Разница в энерговооружённости, как нож против стингера.
Белая Медведица VIP клуба AutoWomen.ru
На сайте с: 06 Янв 2014 Сообщения: 6073 Откуда: Москва
Авто: Sachsenring Trabant P601, 0,6 МТ передний привод, бензин, 26 лс
Sergey,
Цитата:
4х Трабантовских объёмом думаю далеко за 2?
Обидел ты Трабант.
Короче, раз пошла такая тема.
Я не ждала от Матиза мощности Трабанта. Но мне сказали, что Матиз - машина ДИНАМИЧНАЯ И МАНЕВРЕННАЯ. Я вообще не заметила никакой динамичности. И для таких габаритов она нифига не маневренная. Если взять любой прямоугольник размером с Матиз, он будет поворачить и разворачиваться под таким же углом. Я думала, что "маневренная" - это значит какой-то особо широкий диапазон поворота колес.
ИМХО, для езды по Москве к Матизу нужно приноровиться. Ускоряться в режиме "тапок в пол" на ней нельзя, она неустойчивая и обороты набирает, как подрезанная, а без тапка в пол она не ускоряется. Или ускоряется так, что легче выйти и пнуть ее сзади.
Еще минус, мне показалось, что машина слишком узкая. Если бы чуть-чуть пошире, цены бы ее габаритам не было. Может, это мое субъективное мнение. Но в повороте она козлит немного.
Рулевое управление - нужно привыкнуть. Я, допустим, вечно ошибалась с углом поворота и постоянно подруливала в повороте (Хонда сейчас в обморок упадет). Но тут я списываю на свой недостаток опыта, в смысле, что я умею правильно определять угол поворота только на своей машине, потому что привыкла к ней.
А так, для города и для неспешной и плавной езды - машинка классная. Допустим, по маленькому городу, где максимум три полосы в одном направлении, никто никуда не спешит - такой машинке, наверное, цены нет. В Европе очень низкие скоростные лимиты, там и дороги узкие, там малолитражек - процентов 70, и все счастливы.
Но по Москве ездить - это надо сначала приноровиться.
Белка из Владимира VIP клуба AutoWomen.ru
Возраст: 36 На сайте с: 17 Ноя 2011 Сообщения: 6547
Авто: Опель Астра седан. 1,8 АКП
У нас довольно популярная машинка. И другие аналогичные микро машинки
Automan The man in the car
Возраст: 53 На сайте с: 27 Ноя 2007 Сообщения: 12395 Откуда: Москва
Авто: Opel Zafira 1.8 MTA (робот/изитроник)
Белая Медведица, помню ездили с другом, ему надо было забрать Оку и перегнать ее куда-то. Пересел он в нее, а я сзади поехал. Смотрю, почти на каждом светофоре он либо глохнет, либо не может сразу тронуться, и какие-то движения с рычагом суетливые происходят
Через минут 20 он выходит из нее весь красный, я его еще таким не видел, - мать-перемать, не могу я больше на ней ехать! Вместо первой третья включается, все болтается, скрипит и т.д.
Так что привычка - страшная сила. Разбаловал тебя нормальный мотор, конечно, сразу пересев на чахотку, ты будешь весьма удивлена, но поездишь (если бы поездила) пару дней и все станет как будто так и должно. Человек ко всему привыкает.
Алекс82 Водитель Велосипеда
На сайте с: 22 Янв 2016 Сообщения: 7
Авто: rover
У нас в стране еще очень актуален вопрос безопасности. Для Европы, где ездят аккуратнее и получше соблюдают правила движение, Матиз еще сойдет. Но у Матиза отсутствует система безопасности. Ребенка в эту машину точно не посажу.
Автоледи
Партнеры рекомендуют:
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения:
_________________ Вы на форуме
Женщина за рулем. Чтобы отвечать и создавать новые темы, зарегистрируйтесь, это займет не больше минуты. На нашем форуме Автоледи всегда рады новичкам!
Добавлено: сегодня в 00:00 Заголовок сообщения: 
Печка получается аналогично себя ведет)) Силушек не хватает. 
